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臨沂汽車鋼圈能不能修複?幾千塊和幾百塊效果一樣?

發布時間:2017-08-08 15:09作者:admin浏覽量:

臨沂汽車鋼圈能不能修複?幾千塊和幾百塊效果一樣?

平時在行車用車中,幾乎所有的車主都碰到類似的問題——汽車鋼圈刮蹭。對于汽車鋼圈刮蹭部分車主的态度是不予管理,本身刮蹭面很小的話也影響不到汽車行駛,甚至對于輪胎的整體外形影響不大,因為很少有人去仔細的查看鋼圈除了車主自己。但對于部分比較上檔次的汽車來說,汽車鋼圈自然也就成了汽車裝飾的一部分,這時出現汽車鋼圈出現刮蹭的現象就需要進行鋼圈修複。鋼圈修複這些服務幾乎所有的修理廠和4s店都有提供,鋼圈修複也并不是什麼大的維修項目,但是偏偏在價格方面差别很大,其中有什麼内情?鋼圈刮蹭後能修複嗎?什麼程度能修複?什麼程度不建議修複?下面就來簡單介紹下鋼圈修複需要注意什麼事項。


臨沂汽車鋼圈刮蹭一般是由于不正常駕駛所導緻,多是因為汽車在道邊停車時所緻。因為停車位的緊張加上停車廠的收費,都是工薪階層免不了把車停在道邊,而且能停在道邊還得說伱來的比較早,才能占有一車之位。問題就處在這,在停車過程中汽車必須緊貼道邊以免影響其它車輛行駛,貼近路邊就免不了鋼圈和路肩的摩擦導緻汽車鋼圈刮蹭掉漆。


還有就是開車上馬路牙子,這種情況很多車主都會做過,在車輪向馬路牙子上強行行駛時主要是輪胎胎肩和路肩之間進行摩擦,如不能一次上去結果就不用多說了,勢必造成鋼圈刮蹭或者輪胎胎壁刮傷。當然其它原因也會造成鋼圈破損如發生交通事故,這種情況一般對鋼圈造成的傷害比較大,能不能修複就要看具體情況。


說完誘因就要談到如何去修複鋼圈,首先說明下汽車鋼圈在一般刮蹭的情況下是可以修複的,也正如我們所看到的那樣:汽車鋼圈的邊緣上有許多被馬路牙子擱傷的痕迹,大小不一長短不齊。這種刮傷範圍比較少或隻是鋼圈變色的情況處理起來比較簡單。先将輪胎表面處理幹淨,後用砂紙或是其它工具将損傷部位磨平,在對損傷處進行底氣塗抹(如噴漆),後對損傷處塗抹原子灰也可理解成刮膩子,進行填補使損傷處與其它部位相同,最後就是噴漆将調好色的漆整噴整個鋼圈,後烤漆一段時間待漆面幹透之後,對鋼圈進行抛光工作。一條鋼圈修複完畢,需注意的是在修複過程中要視情況拆卸輪胎。


上述是鋼圈的損傷情況不嚴重的情況,如果汽車鋼圈出現大面積的損傷、較深的傷痕或者鋼圈邊緣出現變形的情況時如何處理呢?一般情況專門修複鋼圈的商家會采用钣金的工藝對鋼圈進行複原或是通過焊接的工藝進行修複。如此修複好的鋼圈可能會影響鋼圈内部結構使其強度發生變化,鋼圈整體受力也發生變化,因此修複好的鋼圈不宜放在前輪或是直接當作備胎使用。需要強調的一點就是修複過的鋼圈必須重新做車輪動平衡,修補的部分打破原有平衡,還有一點經過嚴重修補的鋼圈可能做動平衡時不能得到完美的動平衡,對于廠家來說這樣的鋼圈數據(有範圍)是不合格的應該進行更換,對于消費者來說都是費用。至于什麼電鍍修複之類的聽聽也就算了不要當真。


鋼圈的修複基本上也就是這些,但是鋼圈修複的價格在4s店和在修車廠是有很大的差别。可能部分車主有體會,一般進行鋼圈修複工作4s店或是修理廠并沒有專門的人員去修理,而是承包給專業修複鋼圈的商家來做,而且由于品牌差異價格差異也很大,所以在修複鋼圈時伱千萬不要被忽悠了,也許幾千塊和幾百塊的效果一樣。


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